Юпитер Пять

За пять минут технические вопросы были решены, оставалось только надеть скафандры и приступить к работе.
 Записываясь в экспедицию профессора Форстера, я не подозревал, что когда–нибудь окажусь в роли африканского носильщика из древнего приключенческого романа и буду таскать груз на голове И какой груз — одну шестую часть космического корабля! (От профессора Форстера, при его росте, проку было немного.) На Пятом спутнике корабль с полупустыми баками весил около двухсот килограммов Мы подлезли под него, поднатужились — и оторвали его от площадки Конечно, оторвали не сразу, ведь масса корабля оставалась неизменной Затем мы потащили его вперед.
 Все это оказалось несколько сложнее, чем мы думали, и идти пришлось довольно долго Но вот наконец второй корабль стоит рядом с первым На «Генри Люсе» ничего не заметили, экипаж крепко спал, полагая, что и мы спим не менее крепко.
 Я слегка запыхался, но радовался, как школьник, когда Сирл и Фултон вытащили из нашего воздушного шлюза трубопровод и тихонько подсоединили его к бакам «Генри Люса».
 — Прелесть этого плана в том, — объяснил мне Грувс, — что они не могут нам помешать, для этого надо выйти и отсоединить трубопровод Мы выкачаем все за пять минут, а им нужно две с половиной минуты только на то, чтобы надеть скафандры.
 Вдруг мне стало очень страшно.
 — А если они запустят двигатели и попытаются взлететь?
 — Тогда от нас всех останется мокрое место Да нет, сперва они выйдут проверить, в чем дело